Kartodrom am Bernsteinsee

Für Ron Dennis zählt nur der Erfolg. Daher sieht er seinen Platz angesichts der Wirtschaftskrise nicht mehr in der Boxengasse, sondern auf der Kommandobrücke.

Für den früheren Ferrari-Teamchef Daniele Audetto hat Niki Lauda die Formel 1 wie kein anderer geprägt. Der Italiener rettete Lauda sogar das Leben.

Der Donington Park, auf dem 2010 der F1-GP von England stattfindet, soll auch zukünftig eine Herausforderung für die Piloten darstellen.

Neben vielen anderen Dingen dürfte KERS auch die Art und Weise ändern, wie Fahrer aus ihren Autos steigen. Die wollen eine Erdung vermeiden.

Honda hat noch immer keinen Käufer für sein F1-Team gefunden. Die Zeit bis Melbourne wird langsam knapp.

Ferrari kämpft weiter mit KERS. In Bahrain gab es einige Probleme mit dem neuen System.

Bernie Ecclestone wollte Anteile am Ex-Honda-Team erstehen und dafür Mittel zur Verfügung stellen, aber Honda lehnte ab.

Richard Branson könnte sich durchaus einen Einstieg in die Formel 1 vorstellen. Allerdings müsste sich dafür einiges ändern.

Keine Sorge, singen oder tanzen muss niemand - hier ist nur das journalistische Talent gefragt.

Frank Williams sieht in der Einschränkung der Windkanalnutzung einen Nachteil für sein Team. Für den Teamchef kommt das einer Diskriminierung gleich.

Die Arbeiten am Suzuka Circuit stehen kurz vor dem Abschluss. Damit steht dem Rennen am 4. Oktober nichts im Wege.

Frank Williams ist beim Sparprogramm der Formel 1 gerne dabei, will allerdings verhindern, dass die technischen Herausforderungen verloren gehen.

Bernie Ecclestone will von Virgin-Mitarbeitern direkt erfahren haben, dass Richard Branson tatsächlich das Team übernehmen will.

Ferrari, Toyota und BMW Sauber beendeten die Tests in Bahrain mit einigen kleinen Problemen. Schnellster war zum Abschluss Felipe Massa.

Mark Webber war von KERS nicht besonders beeindruckt und würde lieber mehr Überholmanöver auf der Bremse als auf der Geraden erleben.

Obwohl die Teams testen, was das Zeug hält, lässt sich noch nicht klar sagen, wer in Melbourne vorne sein wird. Ein Grund dafür sind die Slick-Reifen.

Norbert Haug hat erklärt, dass man immer gerne einen Deutschen bei McLaren-Mercedes wollte und auch bald einen dort haben will.

Bernie Ecclestone rollt Richard Branson und der Virgin Group den roten Teppich aus. Ex-Honda könnte ohne Käufer auch ganz geschlossen werden.

Intern soll man sich bei dem früheren Honda-Team bereits einig sein. Am Montag soll der Vorstand endgültig über die Zukunft des Rennstalls abstimmen.

Während Timo Glock am vorletzten Testtag in Bahrain die schnellste Runde fuhr, hatten Felipe Massa und Nick Heidfeld mit einigen Problemen zu kämpfen.